Bani Anvari

University College London, Transport for London

论文数

4

总引用数

35

H-Index

3

关于

暂无简介。

研究焦点

Computer science4 · 35 次引用
Artificial intelligence3 · 26 次引用
Engineering2 · 23 次引用
Simulation3 · 21 次引用
Human–computer interaction2 · 18 次引用
Hydraulic cylinder1 · 14 次引用
Actuator1 · 14 次引用
Hydraulic machinery1 · 14 次引用
Electro-hydraulic actuator1 · 14 次引用
Electrical engineering1 · 14 次引用
Fluidics1 · 14 次引用
Composite material1 · 14 次引用

主要成就

3
H 指数
4
论文
35
总引用数
9
篇均引用
🏆 最高被引论文
Hybrid fluidic actuation for a foam-based soft actuator
14 次引用 · 2020
📈 最高产年份: 2020 (2 论文)
🤝 主要合作者: 9
🏛 所属机构: University College London, Transport for London

代表论文

  1. 1
    Hybrid fluidic actuation for a foam-based soft actuator
    14 次引用 · 2020
  2. 2
    Acceptance and Usability of a Soft Robotic, Haptic Feedback Seat for Autonomy Level Transitions in Highly Automated Vehicles
    9 次引用 · 2024
  3. 3
    Modelling social interaction between humans and service robots in large public spaces
    9 次引用 · 2020
  4. 4
    Correlation Between Reaction Time, Multi-Modal Feedback and Take-Over Requests for Level 3 Automated Vehicles
    3 次引用 · 2025

主要合作者

HWHelge Würdemann4 篇合著论文JPJan Peters3 篇合著论文ZLZara Lim1 篇合著论文JKJakub Kro1 篇合著论文MWMats Wiese1 篇合著论文CCCheng Chen1 篇合著论文JLJohann Licher1 篇合著论文JLJan Luca Kästle1 篇合著论文ARAnnika Raatz1 篇合著论文
尚未生成