Frederick G. Harmon

United States Air Force, U.S. Air Force Institute of Technology

论文数

2

总引用数

23

H-Index

2

关于

暂无简介。

研究焦点

Aerospace engineering2 · 23 次引用
Algorithm2 · 23 次引用
Computer science2 · 23 次引用
Engineering2 · 23 次引用
Flight test2 · 23 次引用
Robustness (evolution)2 · 23 次引用
Simulation2 · 23 次引用
Autopilot2 · 23 次引用
Collision2 · 23 次引用
Collision avoidance2 · 23 次引用
Collision avoidance system2 · 23 次引用
Collision detection2 · 23 次引用

主要成就

2
H 指数
2
论文
23
总引用数
12
篇均引用
🏆 最高被引论文
UAS Collision Avoidance Algorithm Minimizing Impact on Route Surveillance
12 次引用 · 2009
📈 最高产年份: 2009 (1 论文)
🤝 主要合作者: 1
🏛 所属机构: United States Air Force, U.S. Air Force Institute of Technology

代表论文

  1. 1
    UAS Collision Avoidance Algorithm Minimizing Impact on Route Surveillance
    12 次引用 · 2009
  2. 2
    UAS Collision Avoidance Algorithm Based on an Aggregate Collision Cone Approach
    11 次引用 · 2010

主要合作者

ASAustin Smith2 篇合著论文

联系与链接

可合作
内容已生成 · 5 天前