混合自主交通网络中具有利他自主代理的路由均衡

摘要

该论文研究了人类驾驶车辆与利他自主车辆共存的混合交通网络中的路由均衡问题，通过变分不等式框架证明了均衡的存在性和唯一性条件。其新颖之处在于提供了利他自主代理改善或恶化社会成本的充分条件，深化了对混合自主交通系统的理解。