论文数
6
总引用数
107
H-Index
5
关于
暂无简介。
研究焦点
Artificial intelligence6 · 107 次引用
Computer science6 · 107 次引用
Robot5 · 105 次引用
Engineering3 · 90 次引用
Automotive industry2 · 83 次引用
Control (management)2 · 83 次引用
Real-time computing2 · 65 次引用
Automotive engineering1 · 56 次引用
Road traffic1 · 56 次引用
Aerospace engineering1 · 56 次引用
Mobile robot1 · 56 次引用
Road traffic control1 · 56 次引用
主要成就
5
H 指数
6
论文
107
总引用数
18
篇均引用
🏆 最高被引论文
Introduction to rain and fog attenuation on automotive surround sensors
56 次引用 · 2017
📈 最高产年份: 2017 (2 论文)
🤝 主要合作者: 18
🏛 所属机构: Johannes Kepler University of Linz, Technische Hochschule Ingolstadt
代表论文
- 1
- 2Interacting with Autonomous Vehicles27 次引用 · 2018
- 3The real T(h)OR9 次引用 · 2019
- 4
- 5
- 6Interacting with Autonomous Vehicles: Learning from other Domains2 次引用 · 2018
主要合作者
PWPhilipp Wintersberger2 篇合著论文BPBastian Pfleging2 篇合著论文SSShadan Sadeghian Borojeni2 篇合著论文AMAlexander Meschtscherjakov2 篇合著论文ALAndrew L. Kun2 篇合著论文PPPhilippe Palanque2 篇合著论文WJWendy Ju2 篇合著论文AFAnna-Katharina Frison2 篇合著论文MTManfred Tscheligi2 篇合著论文MJMyounghoon Jeon1 篇合著论文BMBilge Multu1 篇合著论文MMMartina Mara1 篇合著论文CHChung Hyuk Park1 篇合著论文YKYunkyung Kim1 篇合著论文STShailie Thakkar1 篇合著论文BMBilge Mutlu1 篇合著论文SHSinan Hasirlioglu1 篇合著论文CSClemens Schartmüller1 篇合著论文
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