基于等效电路模型的电动汽车移动充电站疏散方案

摘要

本文提出了一种基于等效电路模型的电动汽车疏散框架，通过将交通流类比为电流、行驶时间类比为电阻、续航里程类比为电压，利用基尔霍夫定律实现路径选择、充电调度和拥堵管理的联合优化。该框架通过整数规划确定最优疏散路线、充电时长及移动充电站的部署，以最小化总疏散时间。