Chaparral C1
Chaparral C1 是由 Elroy Air 开发的混合动力电动垂直起降(VTOL)货运无人机,专为自主中程物流运营设计。它采用高翼布局,配备 12 个电动机,可承载 300 至 500 磅(约 136 至 227 千克)货物,航程约 300 英里(483 千米),并已演示了 70 英里/小时(约 113 千米/小时)的自主过渡飞行。
概述与用途
Chaparral C1 是一款混合动力电动垂直起降(VTOL)货运无人机,专为自主中程物流应用设计。该飞行器采用高翼布局,配备 12 个电动机,分布在垂直起降(VTOL)和前飞模式中。它旨在实现无人驾驶的中距离点对点货物运输。
该系统于 2025 年 12 月完成了首次自主 A 到 B 货物运输,运送了 213 磅(约 97 千克)货物。它已被选入美国交通部 eVTOL 集成试点计划,预计于 2026 年开始运营部署。
关键能力
- 有效载荷: 300–500 磅(136–227 千克)
- 航程: 约 300 英里(483 千米)
- 演示速度: 70 英里/小时(测试飞行中的最大速度)
- 设计目标速度: 143 英里/小时(尚未在飞行中演示)
- 电机配置: 8 个 VTOL 电机和 4 个前飞电机
- 电力输出: 飞行期间可提供高达 50 千瓦的备用机载电力
- 功率效率: 前飞巡航模式下的功耗比垂直起飞时低 4 倍
规格
Chaparral C1 作为混合动力电动飞行器运行,利用其分布式电动电机架构在垂直飞行阶段和前飞巡航之间过渡。2025 年 7 月和 8 月进行的测试飞行验证了在 70 英里/小时持续飞行速度下的自主过渡能力。该飞行器在巡航飞行期间的功率效率优势使其相比纯电动 VTOL 系统能够实现更长的航程。
制造商
Chaparral C1 由 Elroy Air 开发,该公司成立于 2016 年,总部位于加利福尼亚州旧金山。该飞行器目前处于预生产原型阶段(C-1)。Elroy Air 已与 Kratos(美国)和 Barq Group(阿布扎比)建立制造合作伙伴关系,以支持生产规模化。
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