Chaparral C2

Chaparral C1具有500磅（230公斤）有效载荷能力和300英里（480公里）航程

维基百科将500磅有效载荷和300英里航程列为2022年1月预生产发布会上公布的数据[8]，但这些均为供应商声明的规格，档案中没有独立第三方飞行测试验证的报告。

Chaparral C1已实现自主垂直起降至前飞过渡，并达到70英里/小时的前飞速度

官方新闻来源和《福布斯》[9]证实了这些里程碑，2024年8月尤马试验场的测试飞行也被独立提及[9]，但具体过渡次数（3次）和70英里/小时的速度数据来源于公司控制的通讯，没有引用独立仪器验证。

Chaparral C1已完成首次从A点到B点的自主货物运输

《福布斯》[9]和官方新闻[3]提及了这一里程碑，但它是在受控军事试验场的有监督测试条件下进行的，并非商业运营，且没有独立观察员或客户核实交付结果。

Elroy Air计划在美国交通部eVTOL综合试点项目（eIPP）框架下于2026年开展商业运营

雅虎财经[12]证实Elroy Air入选美国交通部eIPP并以2026年为运营目标，这是独立的政府项目参考，但截至2025年初该系统仍处于商业化前阶段[9]，能否在2026年前获得FAA认证并实现商业就绪尚未得到验证。

Kratos国防与安全解决方案公司是Elroy Air的独家美国制造合作伙伴，双方签订了5年协议

该合作关系由Elroy Air官方新闻[3]证实，并得到新闻来源[10]的佐证，但协议细节（独家性、5年期限、生产量）来源于公司公告，目前没有关于实际制造产出或交付成果的独立报道。

Elroy Air与Barq集团成立了2亿美元合资企业，在阿布扎比建设制造设施

该合资企业由官方新闻[3]、EquityZen[6]及多个商业来源证实，但2亿美元的数字和设施建设进展未经任何独立财务或监管文件核实，档案中也不存在关于该合资企业运营里程碑的第三方报道。