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N-170
Comau
暂无评测
- 高度
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- 负载
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- 已验证自主性
- 未评估
- 真实部署
- 未评估
- 状态
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- 价格
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N-170
Comau指定为‘N-170’的系统无法从提取的事实中可靠识别。这些事实涵盖至少五个不相关的产品领域：柯马工业机器人/自动化、学术机器人研究（NAO仿人机器人、机械臂）、罗技M170/B170无线鼠标拆解、比亚迪刀片电池拆解、MacBook Neo拆解、蓝牙音箱以及尤利卡NEN170袋式吸尘器。不存在单一连贯的‘N-170’系统。尤利卡NEN170最接近包含‘170’的型号标识，但相关事实稀疏且与无关内容混杂。由于严重的来源污染和主题不匹配，对任何整合图景的总体置信度非常低。
供货情况
规格
- payload_capacity
- 170 kg（最大腕部负载）
- 最大水平伸展距离：3000 mm
- 机器人重量：1277 kg
- 轴速度：100°/秒（轴2）至210°/秒（轴6），因轴而异
价格
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优点 · 存疑 · 问题
来自 Comau 深度报告的有据评估
Comau的MATE-XT GO外骨骼已在Fincantieri Marinette Marine船厂部署并测试，用于支持工人全班次的人体工程学需求。
新闻报道独立证实了MATE-XT GO在Fincantieri Marinette Marine的部署[4]，该客户为真实的第三方工业用户——但部署规模（台数、持续时间、成效指标）仍未经核实。
来自 Comau 深度报告 →One Equity Partners于2024年完成对Comau的多数股权投资，Stellantis保留少数股权。
由OEP官方公告[12]及Stellantis官方新闻稿[14]共同证实——两个独立企业方均确认交易完成，但财务条款未予披露。
来自 Comau 深度报告 →欧洲投资银行与Comau签署了5000万欧元融资合同，用于在InvestEU/TechEU计划下开展机器人、先进自动化、机床及数字化领域的研发。
由EIB官方新闻稿[11]独立证实，该来源为独立于Comau的监管/机构方——但该资金的实际研发成果与里程碑尚待验证。
来自 Comau 深度报告 →OMRON机器人与Comau于2026年5月宣布战略自动化合作伙伴关系，以整合各自技术。
由OMRON在其机器人官网发布的独立公告[13]证实，构成第三方佐证——但迄今尚无联合产品出货、客户部署或技术整合成果经独立核实。
来自 Comau 深度报告 →
Comau的MyCo协作机器人系列（六款型号，负载3–15千克）于2025年Automatica展会发布并已商业化销售。
发布信息由Automatica 2025新闻报道及Comau官方产品页面证实[5][6]，但尚无独立客户部署、第三方测试或出货量数据可验证其超越发布活动的商业化状态。
来自 Comau 深度报告 →Comau的工业机器人（Racer系列）和AMR（MyMR）能够自主执行焊接、装配、拾取放置及物料运输任务，无需人工在操作过程中介入或驾驶。
自主性判定（置信度0.78）完全基于供应商/官方及投资方来源[1][5][6][12]；未发现独立拆解、第三方运营审计或用户社区证据来核实真实世界中的自主任务完成情况。
来自 Comau 深度报告 →Comau的in.Grid机器人监控平台已在依维柯（Iveco）部署，用于数字化转型。
依维柯部署信息仅见于Comau官方网站及新闻稿[1][3]，未经依维柯、第三方分析机构或新闻媒体独立证实；亦无成效指标或部署规模数据。
来自 Comau 深度报告 →