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基于距离相关功率包络的多列车交流铁路网络可用牵引功率估计
Marton Laszlo Ambrus, Xiao Liu, Stuart Hillmansen, Zhongbei Tian
- 发表年份
- 2026
- 访问权限
- 开放获取
摘要
本文提出了一种距离相关的单列车功率包络模型，用于估计多列车共享馈线时的可用牵引功率。通过校准的共享路径电压模型，无需求解器即可实时计算每列车的可用功率和最小段电压，从而防止接触网电压下降导致的容量和可靠性损失。
关键词
railway power estimationtraction power envelopevoltage-dependent current limitationmulti-train AC networkdistance-dependent power
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