基于氢的混合航空发动机最优功率管理策略

摘要

本文提出了一种针对氢基混合航空发动机（结合燃气轮机和固体氧化物燃料电池）的功率管理策略。通过建立准稳态模型并利用最优控制理论，计算了不同飞行阶段的最优功率分配，并通过高保真模型验证了其高精度和低燃料消耗。